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天天旅交会的“上亿元跑路局”:要怎么来破?

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来源:环球旅讯阅读次数:8267时间:2016-10-19

旅游业的倒闭潮一波接一波,不少业内人士都在反问,旅游业到底怎么了?更有甚者戏称,现在旅游业已经把“跑路”玩成了一种商业模式。


从机票代理人,到旅游B2C创业公司,再到旅游B2B平台:2015年,e路同行平台因遭遇合同欺诈而倒闭;今年3月份,机票B2B平台同航网对外宣布因航司代理费归零,导致难以经营,随后关闭;9月份,旅游B2B平台优客旅游因资金链断裂而跑路;倒闭与欠款跑路已经闹得人心惶惶。


10月17日,业界盛传又一家旅游B2B平台天天旅交会“跑路”,“上亿元欠款或将引发大地震”等。当天晚上,环球旅讯与天天旅交会相关人士取得联系,确认此事是否属实,对方给予的回复是,“放心,没跑,明天还上班。”


而在18日,环球旅讯再次向其确认是否欠款跑路之时,天天旅交会相关人士给予的回复是,“对于媒体的猜测,我们承认确实和部分供应商存在资金问题,现在外界流传的欠款名单和金额并不属实,我们也不知道这个名单是从哪里来的。我们没有欠供应商那么多的钱,就算是欠款,金额也没那么多。”


环球旅讯针对此事,在与天天旅交会取得联系的同时,还采访了天天旅交会的分公司相关负责人、股东和供应商,以及旅游B2B领域的相关人士,以期详细解剖“旅游B2B平台天天旅交会的上亿元跑路迷局”。


天天旅交会:承认确实存在与供应商的资金问题,但没欠那么多

就在业界舆论一边倒、跟风预测谁将是下一个贯彻“跑路“这一商业模式的企业时,天天旅交会一员工告诉环球旅讯,这是三人成虎的现实版,事实并没有舆论所说的那般严重。该员工向环球旅讯还原了10月17日至今发生的事情经过:

1)昨天(10月17日)有几家供应商来公司闹事,还报警带来了警察,说公司欠债不还;

2)昨天公司负责人岳总、宋总一直与公司保持微信和电话的联系,协助其他管理人员与供应商解决问题,并没有跑路;

3)由于供应商情绪比较激动,为不使矛盾激化和保护员工安全,公司及时疏散员工,物业见状也协助暂时封闭公司,以防出现打砸情况;

4)对于媒体的猜测,我们承认确实和部分供应商存在资金问题,现在外界流传的欠款名单和金额并不属实,我们也不知道这个名单哪里来的,我们既没有欠那么多的供应商钱,就算是欠款,金额也没有那么多;

5)目前公司的员工在家有序办公,我们昨天晚上还在公司微信群里说一定会挺过这次危机;

6)公司领导每天早上10点开机,并没有回避外界的讨论,且已与投资方进行紧急讨论,目前已经商量出一套解决方案,希望找到适当的时机,给供应商和行业一个交待。

就天天旅交会员工的爆料,环球旅讯与天天旅交会CEO岳石、合伙人宋元元联系未果。就这一事态,环球旅讯向天天旅交会在全国各地的分公司拨去电话。目前除北京总部外,天天旅交会还在天津、重庆、内蒙古以及河北、河南、山东、山西、陕西、安徽、湖北、湖南共11个省级区域设立了分公司。


河北分公司负责人张春维在电话中提到,公司确实存在未结款,但并没有跑路,目前各分公司的负责人都已经去往北京,正在开会讨论眼下的解决方案,努力给供应商一个交待。


“因为有部分供应商来了河北分公司所在地,所以我留在分公司,向供应商解释清楚事态,并商讨一些补救的办法,”张春维说。但有关媒体今早披露的欠款金额,张春维并未回应是否属实。于是环球旅讯又联系了河南分公司的一名马姓经理,他强调,目前河南分公司处于正常上班状态,供应商也比较冷静,对与北京总部所发生的事情表示理解。


“创业公司难免会碰到这种(融资不到位)情况,希望供应商能与我们一起共度难关,毕竟公司法人没有跑路,高层也在想办法;昨晚高层还在与各地分公司沟通应对措施,如何向供应商解释清楚状况,另外也在积极准备下一步融资,”马经理说到。


对于最终的解决方案,马经理表示还需要时间。但他也坦言,这次欠款牵涉面比较广,且小户比较多,整个包括河南在内的华北旅游市场都有波及,但媒体的报道,应该分两头去看。


简单的几分钟电话沟通中,这位马姓经理还提到了一个重要信息:“媒体披露的欠款统计,大差不差,但名单中还有部分区域的供应商数据没有统计进去,总体的欠款还会略高一些”。该说法与前述员工所讲的“欠款金额没那么多”,存在一定的冲突。


重庆分公司一名刘姓客服接通了环球旅讯的电话,她表示,公司目前还是正常上班状态,分公司负责人不知道什么时候已经去到北京了,之前并没有供应商跑来分公司索要欠款的事情发生,早上看新闻才知道这个消息。


于是环球旅讯又尝试从股东方向去摸清天天旅交会的整体融资情况,以及股东这一事态的看法。企业工商信息查询网站上显示,涉事公司天天旅交会,即北京原石天达科技有限公司的股东由宋元元、岳石、以及北京路发顺通商贸有限公司三部分构成。


环球旅讯尝试着联系了股东之一的北京路发顺通商贸有限公司,在企业工商信息登记时留下的两个手机号码。其中一个号码接通后,得知环球旅讯要找的是公司负责人李晶月,电话那头立即称打错了电话;另外一个号码接通后,环球旅讯询问是否了解天天旅交会的事情时,该名男子旋即称自己是兼职会计,天天旅交会的事情自己不知情。


此外,环球旅讯还在企业工商信息查询网站了解到,2016年8月17日,原石天达科技与宁波圣莱达电器合资成立了一家名为宁波圣莱达原石天达旅业有限公司的企业,法人是涉事公司北京原石天达科技有限公司的CEO岳石,注册资本3000万,主要从事公共设施管理业,但网站上并没有该合资公司的联系方式。


不过环球旅讯留意到,在今年国庆前期,天天旅交会发布了一篇关于与投资机构达成投资意向的公关稿。公关稿中提到了天天旅交会与投资方宁波圣莱达文化投资有限公司,就大旅游文化产业B2B2C领域的合作。据天天旅交会创始人CEO岳石博士介绍,借助圣莱达投资机构的资本实力和区域资源整合能力,双方将联手发力旅游平台的供应链和消费端金融服务,深化资源整合后的落地服务,为旅游供销两端的产业打通做以强化的产业支撑。


于是环球旅讯联系了这家合资公司的另一方股东,宁波圣莱达电器股份有限公司,电话中,对方的财务经理告知自己对这家合资公司并不清楚,具体公司名称也不熟悉,对于环球旅讯提到的,该合资公司的另一方股东,北京原石天达科技有限公司则根本不了解。该名财务经理表示,会将这一信息反馈至公司高层后,与环球旅讯进一步沟通。


天天旅交会的供应商:这场B2B游戏充满尴尬与无奈

在“天天旅交会疑似跑路”事件持续发酵的情况下,环球旅讯根据媒体报道中出现的拖欠供应商款项名单,联系了众多“榜上有名”的旅行社,试图在热闹与喧嚣背后还原事情的本质。


首先,环球旅讯得到的诸多反馈是,该份名单并未通过各旅行社供应商官方确认,存在诸多信息不准确的情况。

例如安徽某旅行社负责人表示,名单上虽然显示天天旅交会拖欠款项达数百万元,但实际金额“并没有这么多”,具体情况需要等官方公告才能透露。该负责人还激动地表示,此前媒体的报道存在失实的情况,对于该旅行社带来了负面的影响,将会对此进行相关投诉。


另一位被卷入该事件的旅游企业负责人表示,拖欠款项的情况确实存在,但企业官方并未向外透露过相关信息,所以对这份名单的消息来源以及准确性表示疑问。另外,他透露称还有部分被欠款达数百万级的企业并未出现在名单上。

值得一提的是,环球旅讯还发现名单中某些旅行社供应商登记的欠款数目惊人,但其公司本身居然在国家工商总局的数据库中查不到任何注册信息,这让这份名单的来源和真实性更加充满疑点。


“其实大家对于追回欠款还抱有希望,谁都不愿意把事情捅破,闹僵。”该负责人称,直至昨天(17日)还能与天天旅交会的高层保持联系,对方也表示正在筹钱,不过只能先偿还部分欠款,所以各供应商实际应该并不希望事情向不可控的方向发展。


胡德雄(化名)是某旅行社负责人,他所在的企业如今被天天旅交会拖欠了数百万元款项,他分享了更多此次欠款事件的细节,以及作为供应商在整个B2B平台“游戏”中的尴尬与无奈。“天天旅交会的模式是硬生生把供应商和门店关联拦腰截断。”胡德雄表示,天天旅交会与上游供应商和下游门店分别签署合同,规定供应商必须通过天天旅交会收取门店款项,门店上交款项至天天旅交会平台,即可视为已向供应商完成支付。


这实际上让天天旅交会成为了供应商的收款代理,但合同中对于交易过程中的风险评估以及责任界定等,合同中并无做出明确的指示。目前的情况便是门店部分款项已经上交至天天旅交会平台,但平台方并无能力支付给供应商。“如果供应商不通过天天旅交会来交易,门店就联合起来不再提供订单。”胡德雄表示,天天旅交会通过对门店返点5%的方式控制门店,以此将供应商“绑架”在平台中进行交易。


胡德雄认为,对于单个门店来说,5%的返点比例确实很有诱惑性,甚至可以影响其全年销售业绩和毛利率等,而供应商也需要门店端口,再加上今年旅游产品销售压力大,供应商与门店只能无奈地接受这样的交易方式。


其实最开始,供应商并未存在防备心理,或许是恰巧碰上中秋假期以及国庆黄金周,天天旅交会过高的补贴导致资金链出现问题。胡德雄透露称,早在9月20日,供应商们便察觉到了异样,但当时天天旅交会方面通过写欠条、开支票等方式,不断强调和保证可以还款,才将事情拖到了现在。


“其实我们非常不看好这个模式,因为一旦出现问题,最后受伤害的还是供应商。”胡德雄表示,游客付款后门店获得了相应的补贴,但款项被平台方截留。一旦供应商停止提供产品,不仅对自身品牌造成负面影响,也会对整个旅游行业造成震动,所以只能“哑巴吃黄连”,先发团再追款。


胡德雄表示,其实天天旅交会并未“跑路”,公司还在正常运作,可能只是昨天部分供应商情绪比较激动。对于事情的进展,胡德雄称天天旅交会方面有提出新的方案,例如折股等方式,但他个人认为供应商目前想追回欠款难度比较大,因为数额巨大,而且款项被平台方通过补贴等方式蒸发掉了,暂时是没有办法了。


“不通过他们,其实天下太平。”胡德雄表示,B2B平台一搅合,把原来的平衡都打破了,最终把供应商和门店、游客都坑了。他也明确表示,经过这件事后会痛定思痛,已经着手停止与其他B2B平台的业务合作。最后,胡德雄长叹一声表示,这次真的吃了一个大亏。他也希望政府部门加强这方面的监管力度,同时媒体能客观地看待这些B2B平台,毕竟,很多泡沫的膨胀跟媒体夸大的宣传脱不了干系。


旅游B2B平台正在遭遇信任危机

由于此次旅游B2B平台跑路涉及金额较大,有供应商向环球旅讯透露,将暂停在B2B平台交易行为。部分供应商的做法和态度,似乎已经对旅游B2B平台产生了嫌隙。10月17日,上海驰誉网络科技有限公司(以下简称“驰誉”)紧急发布公开信,信中表示:惊悉某旅游B2B平台近日出现了一些非正常状况,导致全国部分区域供应商受到了不同程度的损失,上海驰誉网络科技有限公司携旗下“驰誉旅游B2B平台”、“驰誉欢途B2B平台”(对下简称“平台”)对此表示非常的遗憾!

为了安抚供应商情绪,驰誉也做出了承诺:

1、为供应商的团款资金可以更加良性有序的循环使用,平台一直并将继续保持与各供应商在约定的期限内对账期内正常团款准时、准确地进行结算服务;

2、为加强供应商的资金风险保障,即日起平台各供应商可行平台申请由“华拓控股集团公司”出具的供应商在平台上资金安全的担保函;

3、为满足平台会员金融服务需求,平台现正在和江苏银行、上海凯拿资产、浙江信诚资产等第三方金融机构进行技术对接,近日将上线为平台会员提供金融服务;

4、为满足平台会员线上、线下的多方面需求,平台在现有业务稳步发展的前提之下,正大力逐步增加平台的增值服务内容,如:保险产品、接送服务、电子合同、移动端、信息化等;

5、在此特殊时期,为了避免过多的不正常预支团款行为打乱平台对于正常团款结算流程,近日针对平台暂停预支款政策将于11月底前择时恢复;

6、为了旅游B2B行业的良性有序的发展,近期平台上针对分销商会员的补贴促销政策将做出适当调整。

除驰誉之外,旅游圈也就此事向业界和合作伙伴发布统一声明。“我们也很关注这次天天旅交会的事情,希望这件事能有较好的处理结果。在国庆节前我们已经有听闻此事,所以近期我们已经和合作商取得充分沟通,并且对后续合作联合签订了合作倡议书。“旅游圈CEO李爱玲认为,网上流传的被欠款的企业近期应该会对外部的合作做出调整,先去处理当下的问题,对于名单上已经和旅游圈合作的供应商,若涉及旅交会损失的,旅游圈将启动扶持计划,与供应商共渡难关。


同时李爱玲也强调,她相信市场的去伪存真、行业洗牌未必是坏事,也督促着企业坚定自己的价值,将平台的技术创新、产品服务做到极致。而作为一家旅游B2B技术服务公司,泰坦云COO吴晓文表示此次事件并没有波及到泰坦云,其在B2B 领域里更多扮演“2”的角色,和包房商、旅行社的合作不是供销买卖关系。


他强调,在B2B平台上,对购买方采购行为“管理模式”并不能通过高补贴来改变和养成,而是要通过升级买方企业的采购行为与管理模式,然后转化成交易。“旅游行业的链条太长,涉及的中小旅游企业数量众多。传统的中小旅游企业信息化程度普遍较低,直接以B2B交易平台切入,对企业和行业的效率提升效果甚微,无法快速起量;另外,不少中小旅游企业主还持有重销售、轻管理的管理理念,通过提供工具为中小企业管理采购行为,将其引导至供应链交易,不仅可以轻松、快速起量,从交易中靠佣金盈利的方式也更容易被企业主接受,所以工具+平台的B2B模式对行业来说更具价值”。


“高补贴是一种急功近利的市场行为,无法持续且不利于行业发展,行业需要健康的B2B平台,现在暴露的问题可以促进后面的洗牌和重塑,大家都应该回归理性,思考如何创造新价值。”吴晓文如是说。有业内人士认为,任何中介类的公司都要重服务,中介的基础功能是解决信息不对称,核心功能是服务(线上与落地服务),终极目标是提高细分行业效率。创业团队应该有使命感,那就是提高细分行业的生产效率,要不然那就是圈钱骗钱。


本来旅游交易平台是可以提高行业效率,解决旅游交易信息不对称问题。但是,资本介入太深了,资本是急功近利的,资本方为了抢夺数据制高点,要求平台烧钱获得流量,要求博取数据。平台拿到资本方的钱就要按照资本方的终极目标做事,那就是烧钱做数据,争取美国或香港上市。这就导致了平台间的恶性竞争,伤害了原本的商业生态,平台都在简单的重补贴,轻服务。


原本平台公司要重服务,做好上下游的服务,在服务环节找到盈利点。但资本方要求加速获得流量,正好给了平台公司经营团队懒惰的理由——烧钱,不用去想法子做服务。